吊车车身框架：三轮式车身有预成型钢材和其他钢板焊而成，配重块采用内置式配重块，为了便于维修，该机器的配重块是可以单独拆除的 .

驱动：整车由48V3KW可逆交流电机驱动，该电机通过变频器控制，同时在电机上集成了电磁刹车线圈.

动力电池：48V 200Ah 深循环动力电池, 控制面板上有电池电量表.

转向系统：转向系统由一个180°转向杆和 700W 48V电机构. 电机采用电子式控制。

轮胎：1个后轮胎 305x135 外加 2 个超弹力性前轮胎 18x7-R8 superelastic.起吊臂：三节起吊臂(1 节固定式和2节液压伸缩式)采用顺序式伸缩方式，在伸缩臂内部配备了两个有尼龙滑块的伸缩油缸 .其中一侧的滑块为可调节式滑块.

起吊臂控制：由电子比例控制手柄控制.液压系统电机为 4 kW 48V .

LMI （ 重量检测指示系统 ）：实时电子式重量指示器，实时显示起吊的重量,允许重量, 倾斜百分, 起吊的半径, 角度, 伸缩臂和灯光.

总重量：大约 1.950 Kg 起重能力: 2.250 Kg

可选项：液压绞盘; 特大号液压绞盘; 链式提升机; 运输甲板; 充电器（随机式); 手动液压小臂; 有限远程控制器; 无线控制器; 低温组件; 工作灯.