故障1:液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
愿因:⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。
故障2:操纵排档失灵
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵
排除方法:或修或换
故障3:液压系统漏油
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼
排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新故障4:油门操纵阀不灵
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位
故障5:压力表油不指示，或压力不上升
原因:
⑴油箱液面过低或吸油管堵塞
⑵溢流阀调整压力过低
⑶油泵进油口前的管边不密封
⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大
⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大
⑹压力表损坏
排除方法:
⑴加油并清除异物
⑵按规定适当调整压力
⑶排除不密封处
⑷检修或换新
故障6:油路噪音振动严重
原因:
⑴管路中有空气
⑵元件失灵
⑶管边元件不紧固
⑷换向太猛太快
⑸油温过低
⑹油不足
⑺管路堵塞
排除方法:
⑴各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。
⑵修或换
⑶紧固加管卡
⑷缓慢操作
⑸空载运行加温
⑹注油
⑺疏通
故障7:油温过热
原因:
⑴内部泄漏过大
⑵压力过高
⑶连续作业时间长，环境温度高(夏天)
司机在工作前将防护栏两端的活动门关牢后方可启动升降货梯，严禁升降作业平台在防护栏活动门敞开情况下工作，升降作业平台在运行过程中如遇特殊情况可使用急停开关停止平台，但在正常运行中，禁止使用急停开关停车。
排除方法:
⑴检修元件 ⑵调整压力 ⑶停机休息冷却后再工作。
故障8:油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象
原因:
⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。
⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。
⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。
排除方法:
⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。
⑵经常加涂黄油润滑。
⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。
故障9:支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动
首先从结构上分析，剪叉式高空作业平车由升降机构和自行式承载底盘组成，在工程作业过程中,作业平台上的工作人员可同时对升降机构与承载底盘的移动进行操作并连续作业,避免了因工作地点的更换导致工作人员频繁上下工作平台而浪费时间。为了保证高空作业时平台内人员安全,要求在作业平车升起状态时,作业平台不能在坡度较大或颠簸的路面行进。剪叉自行式高空作业平台在剪叉臂举升的状态下,打开底盘两侧的防护板机构来降低平台底盘高度,使得平台的运动受限,以起到保护作用。为此,需设计一种与高空作业平台剪叉臂联动的防护板升降机构,使得剪叉臂收拢状态下,防护板随之收起,移动机构可以正常行进而剪叉臂升起状态下,防护板也随之打开,限制作业平台在坡度较大或颠簸的路面行进。
原因:
⑴溢流阀失灵或压力过低。
⑵油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。
⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。
⑷缸内有空气。
排除方法:
⑴检修，更换或调压。
⑵更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。
⑶拆开清洗，重则更换，轻则重新研配
⑷往复运动几次，排除空气。
故障10:转台转不动
导轨式升降平台严禁超载。司机在每日工作前须先认真检查平台的电气系统、液压和机械系统是否正常，检查升降作业平台的工作范围,清除妨碍升降作业平台车回转及行走的障碍物。并将平台上下空载数次，检查有无故障和不正常现象，还须注意平台台面停层站准确度有无明显不正常的差距。
原因:
⑴溢流阀溢流压力过低或完全失灵
⑵油泵或旋转马达不灵
⑶小齿轮与齿圆啮合不好
⑷蜗轮减速箱不灵
⑸换向阀失灵
排除方法:
⑴检修或调整
⑵或修或换
⑶按规定调整
⑷或修正或更换
⑸检修或更换
故障11:工作臂不上升
原因:
⑴溢流阀溢流压力过低
⑵管路堵塞，油不通
⑶油缸严重内漏
⑷换向阀失灵
排除方法:
⑴调压
⑵逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐一卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被堵塞的具体位置。
⑶更换油封
⑷检修或更换
故障12:工作臂不下落
原因:
⑴平衡阀中的控制压力太高
⑵管路堵塞，油不通
⑶换向阀失灵
排除方法:
⑴调整平衡阀压力
⑵按工作臂不上升排除
⑶检修或更换
故障13:落臂时有振动
升降作业平台工作时必须配置专业驾驶员、操作人员，并经过专门培训，并考试合格，持证上岗:根据工作的实际情况，上述人员可以相互兼任，但兼任的人员必须具有所兼任工作的上岗证，并经主管领导批准，同时承担相应的职责。
原因:
⑴缸筒内有空气
⑵限速阀调整不当
排除方法:
⑴按维修方法排除空气
⑵重新调整
故障14:变幅油缸锁不住
原因:
⑴平衡阀锥面与阀座油封封面有划痕或异物
⑵平衡阀弹簧断裂卡死
⑶接头漏油
⑷油缸内漏
导轨式液压升降作业平台主要通过液压动力进行驱动，完成升降作业，随着升降设备的不管完善，现在厂家也推出了非常规范的操作规程，下面大久机械给大家介绍一下导轨式液压升降作业平台安全操作规程。
排除方法:
⑴修或换
⑵紧固
故障15:油缸活塞杆伸出漏油
原因:
⑴密封环损坏
⑵活塞杆有划痕
使用单位应安排专人操作升降平台，并就自己单位情况制定出平台使用细节和安全注意事项，并悬挂于明显位置。
平台发生故障或者有失正常工作时，应立即通知检修人员修理，如发现有危险性或可能造成人身机械故障时，应立即停止使用，切断机房总电源，报告管理部门，待修复并进行详细检查后方可使用。工作人员每周要定期加注润滑油脂，定期检查线路，以免出现不必要的磨损。此规定若有与国家或行业规定相抵触的地方，按国家或行业规定执行。
排除方法:
⑴更换油封
⑵修复或更换，清除异物。
故障16:流量不足
原因:
⑴发动机转速过低
⑵油泵磨损严重
自行剪叉式高空作业平台可以适用于多种高空工程作业。为了提高高空作业效率、改善高空作业环境,其防护板升降机构是保护工作人员在高空作业时一种必要的安全装置。熔坤租赁的合作商美国吉尼公司根据剪叉自行式高空作业平台的防护板升降机构的功能要求,设计了一种连杆式防护板升降机构,可与升降平台剪叉臂联动,并对其在不同工况下的使用做了测试。剪叉自行式高空作业平台具备工程构件的举升作业、载人高空作业、设备和材料的起重作业等多项功能,主要应用于钢构厂房、展厅场馆等建筑物的装饰与维护和飞机等大型设备的检修等。剪叉自行式高空作业平台的应用可以提高登高作业效率、改善高空作业环境、减少高空作业事故等优点。高空作业平台厂家根据剪叉自行式高空作业平台防护板升降机构功能要求,设计的一种杆式联动升降机构,它包括导向结构和连杆传动结构两部分,其联动升降剪叉结构让剪叉式高空作业平台既安全又小巧，这也是目前为何剪叉自行式高空作业平车在市场上销量最火爆的原因。
排除方法:
⑴适当加速
⑵修或换
故障17:发出噪音
原因:
⑴吸油管接头松动吸入了空气
⑵油的粘度太高
⑶泵的转速过高
⑷油箱与油路系统中有空气
⑸泵轴和取力箱传动装置的联接不同心
⑹泵的质量不好，运动不均匀，困油现象未能很好地消除或柱塞卡死都将发出噪音。
⑺管边或元件没有很好紧固，管卡松动。
⑻油温太低。
司机应负责监督平台运输的物品在台面上尽可能的分布均匀防止偏载，并禁止超载运行。在平台工作中严禁离开岗位和对平台进行揩拭、润滑或者修理工作。当工作完毕后，司机应切断电源，并填写好交接班记录。
排除方法:
⑴拧紧接头
⑵换规定的油
⑶降低转速
⑷排除空气
⑸重新安装调整
⑹清洗并检查
⑺紧固各元件及管边的管卡
⑻低速空车运转将系统加温。
故障18:工作斗与底面不垂直
原因:工作斗销轴处，平衡拉杆绞轴处，摆杆等处润滑不够。
排除方法:注油润滑
